Hay más de 150.000 multas del estado de excepción por cobrar en Ecuador

Era finales de mayo y Guayaquil ya había cambiado al semáforo sanitario de color amarillo, donde el toque de queda empezaba a las 21:00 y terminaba a las 05:00. Fue un jueves cuando a Mario P. y a su novia los «citaron por andar en la calle», en el norte, en un horario prohibido en ese entonces, pues regía el estado de excepción a nivel nacional, que entre otras limitaciones restringía la movilidad.

«Nos dijeron que el toque de queda seguía y que no podíamos andar por la calle a esa hora. Nos pidieron nuestras cédulas y las dimos y luego nos anotaron y nos dijeron que nos iba a llegar una multa por no cumplir (con) el toque de queda…, pero todavía no nos llega… Ninguno de los dos tenemos planillas (de servicios básicos) ni nada a nuestros nombres, no sé cómo nos cobrarán…, creo que se olvidaron y por mí mejor… no hay dinero para pagar nada en estos momentos», cuenta Mario, de 28 años, habitante del norte de Guayaquil.

Él es uno de los 157.031 sancionados por primera vez por incumplir el toque de queda durante el estado de excepción, según cifras del Ministerio de Gobierno desde el 17 de marzo hasta las primeras horas del 13 de septiembre, día en que terminó el estado de excepción en el país, dictado desde el 16 de marzo por la emergencia sanitaria declarada en Ecuador para hacerle frente a la pandemia del coronavirus.

Y hubo casos de reincidencias y hasta detenidos por infringir por tercera vez la misma disposición. Así, por violar el toque de queda por segunda ocasión hubo 16.135 sancionados en ese corte que entonces dio el Ministerio de Gobierno. Y 1.637 detenidos por incumplir el decreto 1017 (del 16 de marzo pasado que contenía también la declaratoria del estado de excepción y las restricciones dadas). También hubo 80.089 conductores sancionados. De estos, 42.929 eran de motos y 37.160, de vehículos, entre otros.

Pero todavía no hay fecha para el cobro de las multas y no a todos se les podrá cobrar, pues al igual que a Mario, muchos no tienen a su nombre los servicios básicos ni otros con los que se les podría exigir el pago.

La ministra de Gobierno, María Paula Romo, adelantó, a finales de agosto pasado y cuando se preparaba el fin del estado de excepción, que resultaría complejo que los infractores paguen las multas.

«De todas las multas que hemos puesto, que tenemos más de 100.129 personas multadas (a fines de agosto), no se ha cobrado ninguna multa, va a ser muy difícil cobrarles la multa, las cuentas van a ser vinculadas a las cuentas de luz», expuso el 27 de agosto.

Pero aquello sería para quienes no tiene servicios públicos a su nombre, porque para los que fueron sancionados en carros y motos, la multa por el garaje para los vehículos retenidos será cobrada a través de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) en la matriculación vehicular.

Al Ministerio de Telecomunicaciones y de la Sociedad de la Información (Mintel) se le dispuso que notificará a las «diferentes instituciones prestadoras de servicios públicos» para que estas incluyan en sus planillas los valores a pagar por las infracciones ciudadanas.

«De no encontrarse servicios básicos a nombre del infractor, el Ministerio de Telecomunicaciones y de la Sociedad de la Información verificará que la información sea entregada a instituciones que proveen servicios o prestaciones públicas con capacidad coactiva. En caso de que las instituciones que proveen servicios o prestaciones públicas con capacidad coactiva no tengan posibilidad de realizar el cobro a los infractores, deberán registrar esta situación dentro de la plataforma de sanciones», reza el artículo 11 del Procedimiento para la implementación de sistema de sanciones por incumplimiento de toque de queda, dado el 9 de junio pasado por el Mintel.

La cartera de Telecomunicaciones también estuvo a cargo de la implementación de la plataforma informática (sanciones.gobiernoelectronico.gob.ec) para el registro de las multas que deben cobrarse a los infractores del estado de excepción. La información que allí reposa es solo para las entidades involucradas con capacidad de cobro, no para el ciudadano.

Pero no son las únicas por cobrarse. También están las impuestas por cada cabildo para temas como el incumplimiento del uso de la mascarilla, por irrespetar horarios de atención y aforo en locales comerciales, entre otras, así como las sanciones emitidas por las intendencias a nivel nacional por venta prohibida o excesiva de licor, por clausuras de espectáculos masivos, de locales o negocios… Estas también se podrán cobrar a través de diferentes mecanismos como impuestos prediales o al momento de levantar las clausuras.

Y aunque ya el país no está en estado de excepción, hay normativas aún vigentes donde también se sigue multando. Una de estas es por el mal uso del salvoconducto en cantones con restricción de circulación vehicular. El salvoconducto que emitió el COE nacional durante la excepción tiene vigencia hasta este 31 de octubre.

Y como las infracciones ciudadanas se siguen dando y registrando, las entidades todavía cruzan información para ver los mecanismos a aplicar para los cobros respectivos.

Multas del estado de excepción
Solo por incumplimientos a la circulación vehicular durante el toque de queda (estado de excepción) hubo 157.031 sancionados por primera vez entre el 17 de marzo y las primeras horas del 13 de septiembre, según cifras del Ministerio de Gobierno.

16.135 reincidentes, por segunda ocasión, fueron sancionados por irrespetar el toque de queda durante el estado de excepción.
1.637 detenidos por tercera reincidencia de violación del toque de queda, por mal uso del salvoconducto u otros del estado de excepción.
80.089 conductores sancionados durante los casi seis meses del estado de excepción. De estos, 42.929 manejaban carros y 37.160, motos.

Toque de queda
$ 100 era la multa por la primera infracción del toque de queda; la segunda, $ 400. Tercera, detención.

Planillas
Los valores de las multas iban a comenzar a ser transferidos a las planillas de servicios desde agosto pasado, se dijo en su momento. Aún no se paga.

Fuente: El Universo

Así será la circulación vehicular en Quito durante esta última semana de septiembre

El plan ‘Hoy Circula’, implementado por el Municipio de Quito para controlar la propagación del covid-19 tras el fin del estado de excepción, establece que los vehículos particulares de la capital pueden transitar libremente dependiendo del dígito en el que termina su placa.

Los días en los que los automóviles pueden circular varían de mes a mes. Según la medida ‘Hoy Circula’ , en un mes ‘impar’ como septiembre, el noveno del año,  los automóviles cuyas placas terminan en un número impar (1, 3, 5, 7 y 9) pueden circular libremente los días lunes, miércoles, viernes y domingo, mientras que los vehículos con placas terminadas en dígitos pares (2, 4, 6 8 y 0), pueden transitar los martes, jueves, sábado y domingo.  

Octubre, un mes par por ser el décimo del año, tendrá una nueva lógica. Los vehículos con placas pares (2, 4, 6, 8 y 0), podrán transitar los días lunes, miércoles, viernes y domingo, mientras que los que tienen placas impares (1, 3, 5, 7 y 9) podrán hacerlo los martes, jueves, sábado y domingo.  Fin de septiembre e inicio de octubre; ¿Cómo será la circulación?

En esta semana- que se inicia el lunes 28 de septiembre del 2020 y finaliza el domingo 4 de octubre, la circulación de los vehículos se verá afectada por el cambio de un mes impar a un mes par.  Por lo tanto, tenga en cuenta que a partir del jueves 1 de octubre del 2020, los días en los que los vehículos podrán transitar libremente por las calles de la capital, cambiarán.

Así será la circulación durante esta semana

Lunes 28 de septiembre: Vehículos con placas impares (1, 3, 5, 7, 9)
Martes 29 de septiembre: Vehículos con placas pares (2, 4, 6, 8, 0)
Miércoles 30 de septiembre: Vehículos con placas impares (1, 3, 5, 7, 9)  – Jueves 1 de octubre: Vehículos con placas impares (1, 3, 5, 7, 9)
Viernes 2 de octubre: Vehículos con placas pares (2, 4, 6, 8, 0) 
Sábado 3 de octubre: Vehículos con placas impares (1, 3, 5, 7, 9)
Domingo 4 de octubre: Pueden circular todos los automóviles, sin importar el dígito en el que termina su placa La modificación en los días en los que pueden transitar los vehículos por las calles de Quito se da únicamente porque el cambio de mes ocurre en medio de la semana. 

A partir del lunes 5 y en lo que resta del mes de octubre, los vehículos particulares podrán circular en las calles de Quito de la siguiente manera:  -Lunes, miércoles, viernes y domingo: Vehículos con placas pares (2, 4, 6, 8 y 0) – Martes, jueves, sábado y domingo: Vehículos con placas impares (1, 3, 5, 7 y 9). 

Alcalde Yunda revisará la medida En una reunión que mantuvieron el pasado 23 de septiembre del 2020 el alcalde de Quito, Jorge Yunda, y representantes de la Cámara de Comercio de Quito se planteó la posibilidad de volver al esquema de restricción ‘Hoy no Circula’ que estuvo vigente en la capital hasta marzo. 

Este sistema implicaba que los vehículos no podían movilizarse únicamente un día a la semana, dependiendo del dígito en el que terminaba la placa de su automóvil: Lunes (1 y 2), martes (3 y 4), miércoles (5 y 6), jueves (7 y 8) y viernes (9 y 0). Los fines de semana, el tránsito era libre. 

Los representantes de la Cámara de Comercio de Quito sostienen que volver a esta medida, en la que los automotores estaban impedidos de circular solo un día por semana y no tres como establece el plan ‘Hoy Circula’ ayudaría a la reactivación económica de la capital. 

El alcalde Yunda aseguró que hasta el 1 de octubre se evaluará si se mantiene la actual medida de prohibición vehicular o se regresa a la anterior. 

Fuente: El Comercio

¿Hasta cuándo servirán los salvoconductos?

El estado de excepción en Ecuador terminó este domingo 13 de septiembre, por esta razón el toque de queda y la restricción vehicular terminaron, con algunas excepciones en el último punto. Por su parte, los salvoconductos serán válidos hasta el 31 de octubre.

El Comité de Operaciones de Emergencia (COE) señaló que la validez del documento se mantendrá en cantones que cuenten con restricciones de circulación. Sin embargo, el Ministerio de Gobierno a partir de este lunes 14 de septiembre ya no se encargará en la emisión de este documento.

Salvoconductos en Guayaquil

Cynthia Viteri, alcaldesa de Guayaquil, indicó que la Autoridad de Tránsito Municipal seguirá con los estrictos controles y sanciones a quienes infrinjan días y horarios de circulación. Precisamente la ATM será la entidad encargada de renovar este documento.

Salvoconductos en Quito

La capital de los ecuatorianos tendrá una operatividad similar. La emisión y el control de salvoconductos estará a cargo del Municipio de Quito. La Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) será la entidad que emitirá los documentos y habrá un mes de plazo para canjearlos por los nuevos.

Las restricciones se circulación también se mantiene en estas dos ciudades. La circulación se regirá al último dígito de placa y según el número de mes (par e impar).

Las personas que incumplieren las restricciones vehiculares contenidas en esta resolución, serán sancionadas con una multa equivalente al 50% de una salario básico unificado (200 dólares). Además, se realizará el retiro y retención del vehículo.

El ECU 911 registró alto número de “ inconductas” durante el estado de excepción. Estas suman 54 000 alertas por aglomeraciones de personas, 140 000 escándalos públicos y 20 000 fiestas clandestinas.

Ecuador no renovará estado de excepción por la pandemia, confirma ministra Romo

Ecuador, que supera los 100 000 casos de coronavirus, no declarará un nuevo estado de excepción por la pandemia una vez que este termine a mediados de septiembre del 2020, informó este miércoles 26 de agosto del 2020 la ministra de Gobierno (Interior), María Paula Romo.

“Transcurrido este periodo de 30 días de renovación del estado de excepción (decretado el 14 de agosto) la Corte Constitucional no admitirá una nueva declaratoria” relacionada con la pandemia, señaló Romo en una entrevista con Radio Quito.

Eso implica que “las medidas excepcionales como el toque de queda o las restricciones al derecho de libre asociación van a terminar cuando termine este periodo de estado de excepción que será el 12 o 13 de septiembre”, agregó la ministra.

Romo, además, ratificó el anuncio la mañana de hoy a través de sus redes sociales tras conocer la noche del martes el dictamen de la Corte Constitucional con respecto a los estados de emergencia, y sus respectivas renovaciones, declaradas tras detectarse el primer caso de la covid-19 en Ecuador, el 29 de febrero.

El presidente de Ecuador, Lenín Moreno, ordenó por primera vez el estado de excepción por 60 días el 16 de marzo y luego lo renovó por otros 30, como le permite la Constitución.

El 16 de junio, el mandatario decretó un nuevo estado de excepción de 60 días, que fue renovado en agosto y se extenderá hasta mediados de septiembre. “Vamos a pasar a una época en la que el control de la pandemia tiene que basarse en otro tipo de decisiones, decisiones a las que ordinariamente están facultados los poderes del Estado y los diferentes niveles de gobierno”, apuntó Romo.

Ecuador, con unos 17,5 millones de habitantes, reporta más de 109 000 casos de coronavirus, incluidos 6 368 muertos por la afectación de la enfermedad. Las autoridades estiman que hay otros 3 696 fallecidos probables por el covid-19. Quito, donde habitan unos 2,8 millones de personas, es la ciudad más afectada con más de 20 000 contagiados.

La capital ecuatoriana superó en julio a la costera Guayaquil (suroeste) , que fue uno de los primeros focos de la enfermedad en Latinoamérica.

La ministra insistió en que a partir de mediados de septiembre Ecuador pasará “a otro tipo de controles y a otro tipo de actividad en donde la mayor parte de la responsabilidad se ponga en el autocuidado y la autoprotección”.

Para ello el gobierno propone una campaña llamada Yo me cuido, “que hace énfasis en las medidas que debe tomar cada familia” para evitar los contagios, indicó Romo.

El Gobierno ha flexibilizado desde mayo las medidas de confinamiento, reabriendo sus fronteras aéreas y permitiendo que se reanuden actividades recreativas como la visita a playas y reservas naturales, así como el aumento del trabajo presencial.

Fuente: El Comercio

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