Usuarios de la ANT madrugaron para obtener la licencia de conducir

Cientos de personas permanecieron desde la madrugada de este 21 de noviembre del 2020, en el parqueadero del centro comercial El Recreo, en el sur de Quito.

Poco después de la medianoche, usuarios comenzaron a hacer fila en los exteriores de la oficina de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), ubicada en el subsuelo de este centro comercial, para realizar el trámite de renovación, duplicado o emisión por primera vez de la licencia de conducir.

Unos dormían en ‘sleepings’. Otros estaban acostadas en el piso, cubiertos con cobijas térmicas. Había quienes llevaron bancos para sentarse y otros permanecieron de pie. Uno de ellos fue José Luis Santacruz. Él llegó con su esposa a la 01:00 y durmió en el suelo del parqueadero.

Requiere renovar su licencia profesional, que caducó hace tres meses, para conducir un bus urbano en Quito. La ANT le dio un turno para el 21 de febrero del próximo año. Por eso busca agilitar el trámite.

Las personas aguardaban en la fila para obtener uno de los 350 cupos para ser atendidos en la agencia. Estos ‘tickets’ fueron entregados a partir de las 07:00. Desde la semana pasada, la ANT arrancó un plan emergente para atender alrededor de 17 000 turnos para licencias pendientes.

La entidad abrió sus puertas en la agencia matriz, en la avenida Occidental y en el CC Recreo. La idea es que las personas que ya obtuvieron un turno para el próximo año, pero que requieren obtener la licencia con urgencia, lo pueden hacer durante los sábados de noviembre y diciembre.

Marlon Guachamín aguardó en la fila de la agencia de El Recreo desde las 05:00. Necesitaba renovar su licencia profesional que venció hace 15 días. “Me dieron el turno recién en junio del 2021, pero necesito renovarla, porque soy chofer de una entidad pública”. Franklin Londo también acudió desde las 02:00. Busca obtener por primera vez su licencia profesional, pero el turno le dieron para el próximo 21 de marzo. Londo necesita este documento para trabajar como taxista luego de que en junio, durante la pandemia, fuera despedido de una industria. “Por la crisis económica perdí mi empleo, por eso necesito urgente la licencia para poder trabajar”.

Por la alta demanda de usuarios, este 21 de noviembre del 2020, la ANT habilitó otro centro de atención en la Plataforma Financiera, en el norte de Quito.

Fuente: El Comercio

CTE: Tramitadores ofrecen turnos de renovación de licencia por $40

Marilyn M. se molestó porque uno de los digitadores del área de Brevetación de la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) no le aceptó el comprobante de pago que se generó en la página web del Banco del Pacífico. Ella hizo una transferencia de $68 por la tasa de renovación de licencia de conducir.

A finales de septiembre, la mujer de unos 30 años acudió a la CTE, entidad que ofrece este servicio por delegación de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) en el centro-sur de Guayaquil, para entregar los requisitos y rendir el examen teórico, y así obtener el permiso de conducción.

«La persona que me atiende en ventanilla me dice que mi recibo de pago no sirve, que yo tenía que darle la impresión del mail de confirmación del banco. Yo le dije que ese correo no me llegó y que imprimí el documento de la página web del banco, era un documento oficial y me lo rechazó (…). A lo que yo salgo, me cae un tramitador. ‘Qué le hace falta’, me dijo. Yo le digo: No me aceptan el recibo de pago. Me dice: ‘Venga para acá, que acá le hacen el recibo’«, contó la usuaria.

El tramitador la llevó a un local con apariencia de cyber, cuyo letrero tiene el nombre de una empresa que ofrece el servicio de giros y recepción de pagos, sobre la calle Brasil, entre Chile y Chimborazo.

«Allí tenían una máquina y lo que hicieron fue copiar mi recibo de pago que había llevado, copiar los datos de mi número de cédula, mi nombre completo, la fecha y el código de la transacción bancaria, era simplemente una tira de papel químico y me dicen: ‘Esto cuesta $10’. Obviamente tuve que pagar porque ya me había pasado cinco horas esperando y a las cuatro de la tarde no me iba a ir al banco», relató la usuaria.

La semana pasada, una persona que atendía en ese lugar dijo que la tirilla que entregan es una reimpresión válida del comprobante de pago. «Nosotros trabajamos con el Banco del Pacífico», afirmó una mujer ante la pregunta de si en ese papel consta algún distintivo de la institución bancaria donde se realizó originalmente la transacción.

No obstante, empleados de dos locales de la empresa de giros y pagos que están ubicados en otros sectores de la ciudad dijeron que esta compañía no tiene el servicio de reimpresión de recibos de pago del Banco del Pacífico. Por otro lado, personal de ese banco indicó que no es posible reimprimir fuera de su sistema una transacción que se hizo en sus ventanillas o en su plataforma web.

El director de Títulos Habilitantes de la CTE, Leonardo Morán, dijo que tendría que analizar el caso para saber el motivo por el que se rechazó el comprobante de la usuaria: «Si es que tú me das el nombre, el día, yo te puedo decir qué pasó en el módulo y por qué motivo no se le aceptó el (comprobante) pago».

La presencia de los tramitadores es un problema con el que han lidiado autoridades de la CTE por decenas de años. Morán aseguró que constantemente piden resguardo policial para ahuyentarlos.

«Hay usuarios que se ven estafados, viene la policía, los cogen (a los tramitadores), pero luego los sueltan, porque no hay el usuario que vaya a la Fiscalía y denuncie», comentó el funcionario.

La semana pasada, más de diez tramitadores esperaban en los alrededores de Brevetación para abordar a los ciudadanos que salieran de ese sitio. Esta dinámica se ha intensificado a medida que ha crecido la demanda de trámites luego de que se reanudaran las actividades tras el confinamiento y otros motivos.

Esa demanda ha copado los turnos de las fechas cercanas, por lo que muchos ciudadanos de Guayaquil no podrán realizar el trámite hasta diciembre o enero. No obstante, días atrás, la ANT anunció que las licencias caducadas tendrán vigencia hasta el fin de año y que se debe presentar un documento de constancia del turno y el comprobante de haber cancelado la tasa.

Pese a este anuncio hay usuarios como Jonathan T. que buscaron alternativas para renovar el permiso de conducción. «Hace un mes cuando estaba viendo los turnos, el sistema me daba para diciembre. Entonces dije: No. Hablé con mi papá, que anda por Los Ríos, y me dijo que saque turno para La Maná porque me dijo que allá es rápido y así fue, en cuestión de días tuve la licencia», contó el fisioterapeuta de 32 años.

El director de la ANT en Guayas, Luis Quiroz, justificó la asignación de turnos que registran fechas lejanas.

«Es un tema de la demanda de los usuarios para acceder a renovación, duplicados, etc. (…) Tenemos el tema de la pandemia, el tema del sistema (migración de información a la nube). Por la pandemia nosotros no estamos al 100% de nuestra capacidad operativa, de hecho estamos trabajando por pandemia de 08:00 a 14:00. Por decreto presidencial, se redujo la carga laboral, también el tema salarial», dijo Quiroz.

A diario se atienden hasta 150 turnos en la matriz de la CTE, entre trámites de emisión por primera vez de licencias y renovación de ese permiso, cuando la capacidad normal es de 250 turnos, en tiempos en que una pandemia era impensable, según los registros de la Dirección de Títulos Habilitantes.

Pese a estas limitaciones, hay tramitadores que ofrecen una supuesta solución para aquellos ciudadanos que buscan turnos con fechas próximas.

– ¿Para cuándo quiere el turno?, pregunta un tramitador que se identifica con el nombre de Ítalo.

– Lo más pronto posible, responde el supuesto interesado.

– Para el día lunes.

– ¿En la mañana?

– Para la mañana, la tarde, como quiera.

– Y ese turno cuánto cuesta.

– $40.

– Pero es verídico, no sé si me vayan a poner pero adentro.

– No, no, en tu correo te llega el turno.

– Ah, entonces ustedes trabajan con alguien de adentro.

– Claro.

Ciudadanos se quejan de situaciones similares en la red social Twitter.

El director de Títulos Habilitantes de la CTE, Leonardo Morán, indicó que el Departamento de Asuntos Internos vigila que los procesos se realicen con normalidad y que durante el año transcurrido no se han presentado irregularidades: «Ellos ya saben lo que les va a pasar si llegan a hacer algo fuera de lo normal».

Por su parte, el director de la ANT en Guayas, Luis Quiroz, aseguró que no se puede manipular el sistema de asignación de turnos en algún local particular.

Las irregularidades relacionadas con los turnos para tramitar una licencia de conducir se han repetido en los últimos cuatro años en esta dependencia. En el 2017 y 2019, se ejecutaron operativos para desarticular redes de tramitadores. Según las investigaciones de la Policía y la Fiscalía, los acusados manipulaban el proceso de asignación de cupos. Entre los detenidos estuvo un funcionario civil de la CTE. 

Fuente: El Universo

Licencia caducada: hasta el 31 de diciembre habrá plazo de circulación

La Agencia Nacional de Tránsito del Ecuador (ANT) informó  que las licencias de conducir que caducaron durante  estado de excepción, del 16 de marzo al 13 de septiembre, estarán en vigencia hasta el 31 de diciembre de 2020.

Sin embargo el conductor deberá contar con el pago y turno para la renovación impresos.

«La #ANT informa que, se prorroga la vigencia de las licencias caducadas durante el Estado de Excepción hasta el 31 de diciembre de 2020. Y no serán sancionados, siempre que cuenten con el pago de la licencia y el turno impreso para la renovación de la mismo», ha detallad la Agencia de Tránsito en sus portales.

La multa por conducir con licencia caducada es del 50% del Salario Básico Unificado (SBU) ($200 en este 2020) y la reducción de 9 puntos de la licencia.

LA CTE DE GUAYAQUIL RECIBE A USUARIOS

Hay trámites que el ciudadano debe realizar en línea, pero para culminarlo deberá acercarse a las oficinas de la Comisión de Tránsito del Ecuador. En Guayas está ubicadas en las calles Chile, Brasil, Chimborazo y Cuenca.

Por ejemplo, la solicitud de convenio del pago de guardianía de los centros de retención vehicular se la puede generar en línea, pero en la siguiente fase, el usuario tiene que acercarse para culminarlo.

Ecuador: Qué es la licencia de conducir digital y cómo se obtendrá

Llevar una licencia de conducir en el teléfono, como ya ocurre con las tarjetas de crédito, sería posible en Ecuador en un futuro cercano, según el director de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), Juan Pazos.

De acuerdo con el funcionario, el proyectó empezó el año anterior como parte de los trámites que se quieren digitalizar y actualmente se encuentra para simplificar los servicios de acuerdo a la ley de comercio electrónico y

La idea es contar con el documento físico y también el digital, que se un documento habilitante igual que la física.

Esta se aplicaría primero a los casos de renovación y duplicado, y que incluso el trámite podría realizarse por completo vía online. Según Pazos, creen que para el próximo mes tendrán ya habilitado esto.

Durante la emergencia alrededor de 40 mil licencias caducaron, entre marzo y abril, por lo que aún hay muchas personas tratando de renovarla, además de los que tienen su documento próximo a caducar y no encuentran una cita sino hasta dentro de dos meses. Además de están las dificultades por las restricciones del aforo y la capacidad de atención reducidos por las medidas de bioseguridad.

Proceso más rápido

Una licencia de conducir obtenida de forma digital podría ayudar a mejorar los tiempos.

Para obtenerla se deberá hacer el proceso en línea, accediendo al portal www.gob.ec, y se recibirá esta licencia en su dispositivo, incluyendo el teléfono, en donde la podrá portar y presentar ante los agentes de tránsito en forma de código QR, el cual será leído por el uniformado para comprobar que es válido.

En esos casos, ya no sería necesario que luego pida una licencia de manera física, pues la digital tendrán el mismo funcionamiento y valor. «La idea es que use la digital», afirma Pazos.

En tanto, quienes tengan su licencia caducada podrán seguir conduciendo sin problemas hasta el 31 de diciembre de este 2020. Es decir, dos meses y medio más.

La medida está dirigida a quienes se les caducó la licencia

Tránsito normal en el país

Según Pazos, actualmente el tránsito es libre en este momento dentro del país y las acciones para su control también dependen de los Gobiernos Autónomos Descentralizados.

Añade que están conversando con las federaciones de transportistas para hablar sobre la reactivación de movilidad, en base a las normas legales vigentes.

Fuente: El Universo

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